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  125cc踏板车商场要被法系车推翻了！美丽即将在米兰车展发布2026款Pulsion Evo125，以“GT游览”为中心定位，带来440km超长续航、115km/h同级顶速、45升双盔座桶的跨越式体现，直接打破小踏板“代步刚需”的固有认知，连不少150级车型都要自惭形秽，这波操作记忆犹新赢麻了！

  作为一款主打休闲文娱的GT踏板，Pulsion Evo125的外观自带高光记取！侧身线条流通动感，融入同等级稀有的脊柱造型，打破了传统小踏板的圆润单调；前脸连续宗族化规划，既有XP400的大气概括，又传承了Pulsion 211的经典元素，标志性的条状日间行车灯极具辨识度，整车造型丰满厚实，满是力气感。

  更可贵的是，它在具有越级体现的一起，车身尺度仍坚持惯例125踏板的紧凑感，视觉上虽比贫民150踏板更显大气，实践控制却灵敏不粗笨，城市通勤络绎与远程摩旅颜值都能打。

  谁能想到，一台125cc踏板能有如此强悍的动力？Pulsion Evo125搭载的动力总成可谓“功能怪兽”，最大马力13.2匹（约9.71KW），峰值扭矩12N·m，最高规划时速直奔115km/h。

  要知道，市面上惯例125踏板上限功率遍及在6.6-7KW之间，极速大多90km/h左右；就算是不少150级踏板，极速也才105km/h上下。这在某种程度上预示着Pulsion Evo125不仅能轻松甩开同排量竞品，就连面临150级车型也丝毫不落下风，高速超车、远程巡航都底气十足，外挂水箱的规划也暗示其压缩比与散热功率远超同级，功能压榨直接拉满。

  作为GT游览定位的中心优势，Pulsion Evo125的续航和储物才能简直是“摩旅党福音”！11.1升大油箱容积，结合125级车型的燃油经济性（预估油耗约2.5L/100km），直接完成440km的可用续航，周末周边游、跨省近距离摩旅彻底不必频频找加油站，续航才能在125踏板中难逢敌手。

  储物空间更是越级体现：45升超大座桶，能轻松包容一顶全盔+一顶半盔，这个容量连不少中绵羊踏板都要自叹不如；更鹤立鸡群的是Evo Urban版，原厂自带35升尾箱和高位风挡，远程带行李、防风挡雨一步到位，不必后期额定加装，实用性拉满。

  除了中心亮点，Pulsion Evo125的根底装备也毫不含糊：全车LED灯具保证夜间照明清晰度，液晶外表直观拂尘各项行车数据；前后碟刹调配双通道ABS，湿滑路面刹车更稳，安全性有保证；前37mm减震器+后双侧绷簧减震器，合作前14后13寸轮毂，统筹城市通勤的舒适性与轻度杂乱路况的经过性。

  它抛弃了惯例小踏板的平踏规划，转而强化车架结构，显然是为远程游览的稳定性量身定制，再加上舒展的GT骑行姿势，长期骑行也不易疲乏，完美符合“休闲游览”的产品定位。

  美丽2026款Pulsion Evo125用“功能碾压同级、续航储物越级”的组合拳，直接给125cc踏板商场树立了新标杆。它不再局限于“买菜接娃”的代步需求，而是以GT游览记取，满意了摩友对小排量远程骑行的等待，无论是动力、续航仍是储物，都做到了“小排量大作为”。

  现在来看，这款车瞄准本田PCX125、雅马哈XMAX125等竞品，且各方面体现更具优势。假如后续能顺畅引入国内商场，定价合理，必将成为寻求功能与实用性的摩友的首选，美丽这次大概率要在小排量踏板商场赚得盆满钵满！

  你觉得Pulsion Evo125国内价格会是多少？引入后能成为爆款吗？欢迎在谈论区聊聊你的观点！

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